รถมือสองถนนรัชดา-รามอินทรา
ขายรถมือสองถนนรัชดา-รามอินทรา
รถมือสองราคาถูกถนนรัชดา-รามอินทรา
รถบ้านมือสองถนนรัชดา-รามอินทรา
ตลาดรถถนนรัชดา-รามอินทรา
รถบ้านเจ้าของขายเองถนนรัชดา-รามอินทรา
ดูรถมือสองถนนรัชดา-รามอินทรา
รถเก๋งมือสองถนนรัชดา-รามอินทรา
ตลาดรถมือสองถนนรัชดา-รามอินทรา
ขายรถถนนรัชดา-รามอินทรา
เราให้บริการด้านรับซื้อรถมือสองถนนรัชดา-รามอินทราโดยรับซื้อรถยนต์ รถบ้านทุกชนิด เราจดทะเบียนการค้าและใบอนุญาติค้าของเก่าในชื่อ KSB Used Car
เรารับซื้อรถยนต์ทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นรถเก๋ง รถกระบะ เรารับซื้อรถทั้งรถบ้านถนนรัชดา-รามอินทรา รถบริษัท-เรารับซื้อรถยนต์ทุกยี่ห้อ
เรารับซื้อรถมือสองทุกรุ่นด้วยราคามาตรฐาน เรามีบริการดูสภาพและราคารับซื้อรถให้ถึงที่โดยทีมงานที่มีประสบการณ์ รถมือสองราคาถูกถนนรัชดา-รามอินทรา
ดูรถมือสองถนนรัชดา-รามอินทราสำหรับรถที่ติดจำนำ ค้างไฟแนนซ์ เราปิดไฟแนนซ์ ไถ่ถอน ให้ทันที ดังนั้นจึงมั่นใจได้เลยว่าบริการของเรานั้นได้มาตรฐาน มีความปลอดภัย และไม่มีปัญหา
ในภายหลังและเราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าเราจะได้เป็นส่วนหนึ่งในการซื้อ-ขายรถของคุณ สอบถามรายละเอียดบริการเพิ่มเติมหรือเช็คราคารับซื้อรถรุ่นของท่านได้ตลอดเวลา
วิธีเพื่อเลือกซื้อรถมือสองถนนรัชดา-รามอินทราให้ได้รถดี
1.อายุรถ – ถ้าเป็นรถปีใหม่ๆก็อาจจะตรวจดูได้ง่ายหน่อย เพราะน่าจะผ่านการขับขี่มาน้อย เกิดอุบัติเหตุน้อยและเครื่องยนต์ก็น่าจะยังไม่ทรุดโทรมไปมากนัก
แต่ก็ไม่ได้หมายความว่ารถปีใหม่ๆ จะดีเสมอไป การดูรถมือสองถนนรัชดา-รามอินทรามีจุดที่ต้องสังเกตุหลักๆ แล้วไม่กี่จุด แต่การที่จะบอกได้ว่าดีหรือไม่ดีนั้น ถ้าจะดูให้ขาดก็ต้อง
อาศัยประสบการณ์
2.สภาพตัวถังโดยรวม – เครื่องยนต์หลวมยังซ่อมหรือเปลี่ยนเครื่องได้ ช่วงล่างหลวมก็ซ่อมได้ ตัวถังไม่สวย ก็ซ่อมได้ แต่จะซ่อมให้สวยปิ๊งเหมือนเดิมนั้นยาก
ลำดับแรกต้องมองให้ขาดว่าตัวถังของรถคันที่คุณสนใจอยู่ในสภาพที่ดี ความสวยสมบูรณ์ของตัวถังไม่ได้หมายถึงสีสวย แต่หมายถึง ทรงของรถต้องยังดีอยู่
การดูก็ดูรวมๆ มองภาพกว้างๆ เดินดูรอบๆ ว่าเหลี่ยมสันของรถคันนั้นในมุมต่างๆ ยังสวย ช่องไฟต่างๆ ช่องไฟคือ ระยะห่างระหว่างชิ้นส่วนตัวถังแต่ละจุด
เช่น ระยะระหว่างบังโคลนหน้าซ้ายกับบานประตูหน้าซ้าย บานประตูหน้าซ้ายกับบานประตูหลังซ้ายมีระยะห่างเท่ากันไหม และระยะห่างนั้นอยู่ในลักษณะที่เป็นแนว
ตรงดีหรือไม่ ถ้ามีการเฉี่ยวชนมา หากซ่อมตัวถังไม่ดี จุดเหล่านี้ระยะจะมีการผิดเพี้ยนหรือเสียศูนย์ไป
3.ดูตามซอกหรือตะเข็บ – ถ้าจะให้ดีต้องสังเกตตะเข็บของตัวถังและรอยอาร์คหรือจุดที่มีการเชื่อมตัวถังว่าเป็นรอยเดิมที่มาจากโรงงานหรือไม่ แต่ถ้า
ไม่มีความรู้เรื่องรถอาจจะต้องศึกษาและทำความเข้าใจเพิ่มเติมสักหน่อย ผมแนะนำว่าเราอาจไปสำรวจรถรุ่นที่เราสนใจในโชว์รูมซึ่งเป็นรถใหม่ แล้วเก็บราย
ละเอียดซอก ตะเข็บต่างๆ เท่าที่สำคัญ เพื่อมาเปรียบเทียบกันว่า รถมือสองคันนี้ มีอะไรแตกต่างจากรถมือหนึ่งมากน้อยเพียงใด
4.ตรวจสอบรายละเอียดของรุ่นและปีของรถ – รถหลายๆ รุ่นมีรุ่นย่อยหลายรุ่นและยังมีการเปลี่ยนโฉมหรือไมเนอร์เชนจ์อีก เพื่อให้ชัวร์ว่ารถคันที่จะซื้อนั้นเป็นรุ่น
และปีอะไรกันแน่ ก็คงต้องดูจุดสังเกตุเพิ่มเติม ซึ่งรถแต่ละยี่ห้อ แต่ละรุ่นก็มีจุดสังเกตไม่เหมือนกัน เช่น บางรุ่นสังเกตได้จากแผ่นเพลตในห้องเครื่องยนต์ บางรุ่น
สังเกตจากป้ายหรือเพลตที่หม้อน้ำ บางรุ่นสังเกตจากโคมไฟหน้าหรือไฟท้าย บางรุ่นสังเกตจากป้ายที่เข็มขัดนิรภัย ฯลฯ เราควรตรวจสอบให้แน่ชัดว่ารุ่นที่ผู้ขายระบุมา
ตรงกับรถมือสองคันที่เราตรวจสอบอยู่ และรถแต่ละรุ่นนั้นมีทุนประกันภัยไม่เท่ากัน จึงอาจส่งผลต่อราคาซื้อประกันภัยรถยนต์มือสองได้
5.ตรวจสอบระบบต่างๆ ที่ติดตั้งเพิ่มเติม – เช่น ถ้ามีการเปลี่ยนเครื่องเสียงใหม่ ที่ไม่ใช่เครื่องเสียงเดิมติดรถ ดูสักหน่อยว่ามีการติดตั้งอะไรเยอะแยะมากมายหรือเปล่า
ตลอดจนระบบกันขโมยและอื่นๆ หากมีการติดตั้งอะไรเยอะๆ หากติดตั้งไม่ดี ซึ่งหมายถึงการตัดต่อหรือเดินสายไฟไม่ดี แทนที่จะรู้สึกเหมือนได้ของดีมาแต่อาจส่งผลต่อ
ระบบไฟฟ้าในรถยนต์ได้
6.รถเดิมๆ (น่าจะ) ดีที่สุด – หากต้องการรถที่มีการตกแต่งมาบ้างควรเป็นการตกแต่งที่อยู่บนพื้นฐานที่ไม่ได้ดัดแปลงสภาพจากรถเดิม เช่น การเปลี่ยนล้อและยาง
ก็ควรเป็นการเปลี่ยนขนาดธรรมดาๆ เท่านั้น ไม่ถึงกับมีการปรับเซ็ตระบบช่วงล่างให้ผิดเพี้ยนไปจากเดิม เป็นต้น หากจะแต่งอะไร นำมาตกแต่างด้วยตัวเราเองดีกว่า
ในเบื้องต้นควรได้รถที่อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ที่สุดแบบเดิมจะดีที่สุด
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 350 สายรัชดาภิเษก–รามอินทรา เป็นเส้นทางการจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร มีจุดเริ่มต้นโครงการจากถนนรัชดาภิเษก
ใกล้กับมหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษมในท้องที่แขวงจันทรเกษม เขตจตุจักร ไปตัดกับถนนโชคชัย 4 ถนนประดิษฐ์มนูธรรม ถนนประเสริฐมนูกิจ ถนนนวมินทร์ ถนนกาญจนาภิเษก
และไปสิ้นสุดที่ถนนรามอินทราในท้องที่แขวงคันนายาว เขตคันนายาว (แต่ในปัจจุบันได้ก่อสร้างเพียงช่วงถนนประเสริฐมนูกิจถึงถนนรามอินทราเท่านั้น) โดยก่อสร้างตั้งแต่ปี พ.ศ. 2549
แล้วเสร็จปลายปี พ.ศ. 2551 (เปิดการจราจรปี พ.ศ. 2552) เพื่อช่วยลดการจราจรของถนนรามอินทรา