รถมือสองถนนกลันตัน ถนนพระรามที่ 4 ถนนเจริญกรุง
ขายรถมือสองถนนกลันตัน ถนนพระรามที่ 4 ถนนเจริญกรุง
รถมือสองราคาถูกถนนกลันตัน ถนนพระรามที่ 4 ถนนเจริญกรุง
รถบ้านมือสองถนนกลันตัน ถนนพระรามที่ 4 ถนนเจริญกรุง
ตลาดรถถนนกลันตัน ถนนพระรามที่ 4 ถนนเจริญกรุง
รถบ้านเจ้าของขายเองถนนกลันตัน ถนนพระรามที่ 4 ถนนเจริญกรุง
ดูรถมือสองถนนกลันตัน ถนนพระรามที่ 4 ถนนเจริญกรุง
รถเก๋งมือสองถนนกลันตัน ถนนพระรามที่ 4 ถนนเจริญกรุง
ตลาดรถมือสองถนนกลันตัน ถนนพระรามที่ 4 ถนนเจริญกรุง
ขายรถถนนกลันตัน ถนนพระรามที่ 4 ถนนเจริญกรุง
เราให้บริการด้านรับซื้อรถมือสองถนนกลันตัน ถนนพระรามที่ 4 ถนนเจริญกรุงโดยรับซื้อรถยนต์ รถบ้านทุกชนิด เราจดทะเบียนการค้าและใบอนุญาติค้าของเก่าในชื่อ KSB Used Car
เรารับซื้อรถยนต์ทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็นรถเก๋ง รถกระบะ เรารับซื้อรถทั้งรถบ้านถนนกลันตัน ถนนพระรามที่ 4 ถนนเจริญกรุง รถบริษัท-เรารับซื้อรถยนต์ทุกยี่ห้อ
เรารับซื้อรถมือสองทุกรุ่นด้วยราคามาตรฐาน เรามีบริการดูสภาพและราคารับซื้อรถให้ถึงที่โดยทีมงานที่มีประสบการณ์ รถมือสองราคาถูกถนนกลันตัน ถนนพระรามที่ 4 ถนนเจริญกรุง
ดูรถมือสองถนนกลันตัน ถนนพระรามที่ 4 ถนนเจริญกรุงสำหรับรถที่ติดจำนำ ค้างไฟแนนซ์ เราปิดไฟแนนซ์ ไถ่ถอน ให้ทันที ดังนั้นจึงมั่นใจได้เลยว่าบริการของเรานั้นได้มาตรฐาน มีความปลอดภัย และไม่มีปัญหา
ในภายหลังและเราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าเราจะได้เป็นส่วนหนึ่งในการซื้อ-ขายรถของคุณ สอบถามรายละเอียดบริการเพิ่มเติมหรือเช็คราคารับซื้อรถรุ่นของท่านได้ตลอดเวลา
วิธีเพื่อเลือกซื้อรถมือสองถนนกลันตัน ถนนพระรามที่ 4 ถนนเจริญกรุงให้ได้รถดี
1.อายุรถ – ถ้าเป็นรถปีใหม่ๆก็อาจจะตรวจดูได้ง่ายหน่อย เพราะน่าจะผ่านการขับขี่มาน้อย เกิดอุบัติเหตุน้อยและเครื่องยนต์ก็น่าจะยังไม่ทรุดโทรมไปมากนัก
แต่ก็ไม่ได้หมายความว่ารถปีใหม่ๆ จะดีเสมอไป การดูรถมือสองถนนกลันตัน ถนนพระรามที่ 4 ถนนเจริญกรุงมีจุดที่ต้องสังเกตุหลักๆ แล้วไม่กี่จุด แต่การที่จะบอกได้ว่าดีหรือไม่ดีนั้น ถ้าจะดูให้ขาดก็ต้อง
อาศัยประสบการณ์
2.สภาพตัวถังโดยรวม – เครื่องยนต์หลวมยังซ่อมหรือเปลี่ยนเครื่องได้ ช่วงล่างหลวมก็ซ่อมได้ ตัวถังไม่สวย ก็ซ่อมได้ แต่จะซ่อมให้สวยปิ๊งเหมือนเดิมนั้นยาก
ลำดับแรกต้องมองให้ขาดว่าตัวถังของรถคันที่คุณสนใจอยู่ในสภาพที่ดี ความสวยสมบูรณ์ของตัวถังไม่ได้หมายถึงสีสวย แต่หมายถึง ทรงของรถต้องยังดีอยู่
การดูก็ดูรวมๆ มองภาพกว้างๆ เดินดูรอบๆ ว่าเหลี่ยมสันของรถคันนั้นในมุมต่างๆ ยังสวย ช่องไฟต่างๆ ช่องไฟคือ ระยะห่างระหว่างชิ้นส่วนตัวถังแต่ละจุด
เช่น ระยะระหว่างบังโคลนหน้าซ้ายกับบานประตูหน้าซ้าย บานประตูหน้าซ้ายกับบานประตูหลังซ้ายมีระยะห่างเท่ากันไหม และระยะห่างนั้นอยู่ในลักษณะที่เป็นแนว
ตรงดีหรือไม่ ถ้ามีการเฉี่ยวชนมา หากซ่อมตัวถังไม่ดี จุดเหล่านี้ระยะจะมีการผิดเพี้ยนหรือเสียศูนย์ไป
3.ดูตามซอกหรือตะเข็บ – ถ้าจะให้ดีต้องสังเกตตะเข็บของตัวถังและรอยอาร์คหรือจุดที่มีการเชื่อมตัวถังว่าเป็นรอยเดิมที่มาจากโรงงานหรือไม่ แต่ถ้า
ไม่มีความรู้เรื่องรถอาจจะต้องศึกษาและทำความเข้าใจเพิ่มเติมสักหน่อย ผมแนะนำว่าเราอาจไปสำรวจรถรุ่นที่เราสนใจในโชว์รูมซึ่งเป็นรถใหม่ แล้วเก็บราย
ละเอียดซอก ตะเข็บต่างๆ เท่าที่สำคัญ เพื่อมาเปรียบเทียบกันว่า รถมือสองคันนี้ มีอะไรแตกต่างจากรถมือหนึ่งมากน้อยเพียงใด
4.ตรวจสอบรายละเอียดของรุ่นและปีของรถ – รถหลายๆ รุ่นมีรุ่นย่อยหลายรุ่นและยังมีการเปลี่ยนโฉมหรือไมเนอร์เชนจ์อีก เพื่อให้ชัวร์ว่ารถคันที่จะซื้อนั้นเป็นรุ่น
และปีอะไรกันแน่ ก็คงต้องดูจุดสังเกตุเพิ่มเติม ซึ่งรถแต่ละยี่ห้อ แต่ละรุ่นก็มีจุดสังเกตไม่เหมือนกัน เช่น บางรุ่นสังเกตได้จากแผ่นเพลตในห้องเครื่องยนต์ บางรุ่น
สังเกตจากป้ายหรือเพลตที่หม้อน้ำ บางรุ่นสังเกตจากโคมไฟหน้าหรือไฟท้าย บางรุ่นสังเกตจากป้ายที่เข็มขัดนิรภัย ฯลฯ เราควรตรวจสอบให้แน่ชัดว่ารุ่นที่ผู้ขายระบุมา
ตรงกับรถมือสองคันที่เราตรวจสอบอยู่ และรถแต่ละรุ่นนั้นมีทุนประกันภัยไม่เท่ากัน จึงอาจส่งผลต่อราคาซื้อประกันภัยรถยนต์มือสองได้
5.ตรวจสอบระบบต่างๆ ที่ติดตั้งเพิ่มเติม – เช่น ถ้ามีการเปลี่ยนเครื่องเสียงใหม่ ที่ไม่ใช่เครื่องเสียงเดิมติดรถ ดูสักหน่อยว่ามีการติดตั้งอะไรเยอะแยะมากมายหรือเปล่า
ตลอดจนระบบกันขโมยและอื่นๆ หากมีการติดตั้งอะไรเยอะๆ หากติดตั้งไม่ดี ซึ่งหมายถึงการตัดต่อหรือเดินสายไฟไม่ดี แทนที่จะรู้สึกเหมือนได้ของดีมาแต่อาจส่งผลต่อ
ระบบไฟฟ้าในรถยนต์ได้
6.รถเดิมๆ (น่าจะ) ดีที่สุด – หากต้องการรถที่มีการตกแต่งมาบ้างควรเป็นการตกแต่งที่อยู่บนพื้นฐานที่ไม่ได้ดัดแปลงสภาพจากรถเดิม เช่น การเปลี่ยนล้อและยาง
ก็ควรเป็นการเปลี่ยนขนาดธรรมดาๆ เท่านั้น ไม่ถึงกับมีการปรับเซ็ตระบบช่วงล่างให้ผิดเพี้ยนไปจากเดิม เป็นต้น หากจะแต่งอะไร นำมาตกแต่างด้วยตัวเราเองดีกว่า ในเบื้องต้นควรได้รถที่อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ที่สุดแบบเดิมจะดีที่สุด

ถนนพระรามที่ 4 (อักษรโรมัน: Thanon Rama IV) เป็นถนนในกรุงเทพมหานคร เริ่มตั้งแต่ทางแยกหมอมี (แยกจากถนนเจริญกรุง)
ข้ามคลองผดุงกรุงเกษมที่สะพานเจริญสวัสดิ์ ผ่านสถานีหัวลำโพง สามย่าน ไปบรรจบถนนสุขุมวิท
ถนนเจริญกรุง (อักษรโรมัน: Thanon Charoen Krung) ถนนสายสำคัญสายหนึ่งในพื้นที่กรุงเทพมหานคร เริ่มต้นตั้งแต่ถนนสนามไชยบริเวณวงเวียน
รด. หน้าหน่วยบัญชาการรักษาดินแดน และหลับจากตัดกับถนนพระรามที่ 3 แล้ว ถนนเจริญกรุงจะมีชื่อเรียกอีกอย่างหนึ่งว่าถนนตก จนไปสิ้นสุดที่แม่น้ำเจ้าพระยา
บริเวณโรงพยาบาลเจริญกรุงประชารักษ์ และการไฟฟ้านครหลวงเขตยานนาวา โดยเป็นถนนรุ่นแรกที่ใช้เทคนิคการสร้างแบบตะวันตก ผ่านพื้นที่เขตพระนคร,
เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย, เขตสัมพันธวงศ์, เขตบางรัก, เขตสาทร และเขตบางคอแหลม และเป็นเส้นแบ่งของเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย (ด้านซ้าย) กับเขตสัมพันธวงศ์ (ด้านขวา)
ตั้งแต่ช่วงสะพานเหล็กบนไปจนถึงบริเวณแยกหมอมี